K50 KTA50-G KTA-50 डीजल इंजन पार्ट्स 24V स्टार्टर मोटर 3629529 3636818 3632273 3636821 8200206

तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग

स्टार्टर्स को उनके कार्य सिद्धांतों के अनुसार डीसी इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स, गैसोलीन स्टार्टर्स, संपीड़ित वायु स्टार्टर्स आदि में विभाजित किया जाता है। अधिकांश आंतरिक दहन इंजन डीसी इलेक्ट्रिक स्टार्टर्स का उपयोग करते हैं, जो कॉम्पैक्ट संरचना, सरल संचालन और आसान रखरखाव की विशेषता रखते हैं। गैसोलीन स्टार्टर एक छोटा गैसोलीन इंजन होता है जिसमें क्लच और ट्रांसमिशन मैकेनिज्म होता है, जिसमें उच्च शक्ति होती है और तापमान से कम प्रभावित होता है। यह बड़े आंतरिक दहन इंजन शुरू कर सकता है और उच्च ऊंचाई वाले ठंडे क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। संपीड़ित वायु स्टार्टर्स को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: एक काम करने के क्रम में सिलेंडर में संपीड़ित हवा को इंजेक्ट करना है, और दूसरा फ्लाईव्हील को चलाने के लिए वायवीय मोटर का उपयोग करना है। संपीड़ित वायु स्टार्टर का उपयोग गैसोलीन स्टार्टर के समान है, जिसका उपयोग आमतौर पर बड़े आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के लिए किया जाता है।
डीसी स्टार्टर एक डीसी सीरीज एक्साइटेड मोटर, एक कंट्रोल मैकेनिज्म और एक क्लच मैकेनिज्म से बना होता है। यह विशेष रूप से इंजन को स्टार्ट करता है और इसके लिए एक मजबूत टॉर्क की आवश्यकता होती है, इसलिए इसे पास करने के लिए बड़ी मात्रा में करंट की आवश्यकता होती है, जो कई सौ एम्पीयर तक पहुँच जाता है।
डीसी मोटरों में कम गति पर उच्च टॉर्क होता है तथा उच्च गति पर टॉर्क धीरे-धीरे कम होता जाता है, जिससे वे स्टार्टर के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त हो जाते हैं।
स्टार्टर एक डीसी श्रृंखला उत्साहित मोटर को अपनाता है, और रोटर और स्टेटर भागों अपेक्षाकृत मोटी आयताकार क्रॉस-सेक्शन तांबे के तारों के साथ घाव होते हैं; ड्राइविंग तंत्र एक कमी गियर संरचना को अपनाता है; नियंत्रण तंत्र विद्युत चुम्बकीय चूषण विधि को अपनाता है।

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