
डीजल इंजन ईंधन जल विभाजक फ्लीटगार्ड FS1000 3329289 3161407 3889716 P551000 H181WK WK965X फ़िल्टर तेल जल विभाजक FS36216 FS20103 FS1006 FS1280 FS1242 FS1212 FS19732 FS1040
नमूना
डीजल इंजन ईंधन जल विभाजक फ्लीटगार्ड FS1000 3329289 3161407 3889716 P551000 H181WK WK965X फ़िल्टर तेल जल विभाजक FS36216 FS20103 FS1006 FS1280 FS1242 FS1212 FS19732 FS1040
डीजल इंजन का इस्तेमाल परिवहन और कृषि सहित कई तरह के उद्योगों में किया जाता है। हालांकि, डीजल इंजन का इस्तेमाल करने की एक बड़ी चुनौती यह है कि ईंधन पानी और अन्य अशुद्धियों से दूषित होता है। यहीं पर फ्लीटगार्ड FS1000 जैसे ईंधन जल विभाजक काम आते हैं।
फ्लीटगार्ड FS1000 एक उच्च गुणवत्ता वाला ईंधन जल विभाजक है जो डीजल से पानी, गंदगी और अन्य दूषित पदार्थों को प्रभावी ढंग से हटाता है। यह सुनिश्चित करता है कि इंजन सुचारू रूप से और कुशलता से चले, जिससे इंजन के क्षतिग्रस्त होने और महंगे रखरखाव लागत का जोखिम कम हो जाता है


आवेदन
FS1000 के अलावा, बाजार में ईंधन जल विभाजकों के कई अन्य मॉडल भी उपलब्ध हैं, इनमें 3329289, 3161407, 3889716, P551000, H181WK, WK965X, FS36216, FS20103, FS1006, FS1280, FS1242, FS1212, FS19732 और FS1040 शामिल हैं। ये फ़िल्टर अलग-अलग वाहनों और मशीनों में फिट होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो उनके ईंधन सिस्टम की ज़रूरतों पर निर्भर करता है।

विवरण
तकनीकी विनिर्देश और भुगतान और व्यापार शर्तें और वितरण और पैकेजिंग
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विवरण. |
सुई लगानेवाला |
भाग संख्या |
3058802 3076132 3652514 |
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ब्रांड का नाम |
कमिंस,डेट्रॉयट, |
अन्य भाग |
कृपया स्वतंत्र रूप से संपर्क करें |
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इंजन के प्रकार |
डीजल इंजन,गैस इंजन, |
स्पेयर प्रकार |
स्पेयर पार्ट्स पहनना, |
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स्थिति: |
मूल और एकदम नया |
लागू उद्योग |
खुदरा, समुद्री इंजन, |
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Kशब्द: |
मूल स्पेयर पार्ट्स |
व्यापार के नियम |
एफओबी ईएक्सडब्लू सीआईएफ डीडीयू डीडीपी, कुछ देशों में डोर टू डोर सुविधा उपलब्ध है। |
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डिलीवरी का समय: |
अधिकांश भाग स्टॉक में हैं, थोक आदेश मात्रा पर आधारित है |
भुगतान |
टी/टी, एल/सी, डी/ए, अलीपे, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल आदि। |
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Pमूल का फीता |
चीन/अमेरिका/जापान/ऑस्ट्रिया/मेक्सिको |
पैकेट |
तटस्थ या मूल पैकेजिंग |
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अन्य QSK50 इंजेक्टर स्पेयर पार्ट्स |
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डीजल इंजन इंजेक्टर का मुख्य उद्देश्य ईंधन इंजेक्शन और आपूर्ति के लिए है, और वे ईंधन प्रणाली के महत्वपूर्ण घटक हैं; इसके ईंधन इंजेक्टर की संरचना में मुख्य रूप से ईंधन इंजेक्टर, इजेक्टर पिन, सॉलोनॉइड वाल्व, नियंत्रण पिस्टन और बॉल वाल्व शामिल हैं; इसका कार्य सिद्धांत यह है कि उच्च दबाव वाला ईंधन ईंधन इनलेट पाइप में प्रवेश करता है और तेल मार्ग से इंजेक्टर कक्ष ए में जाता है। इस समय, उच्च दबाव वाला तेल भी थ्रॉटल छेद के माध्यम से ईंधन इंजेक्टर के बी कक्ष में प्रवेश करता है; कक्ष बी और कक्ष ए में समान दबाव के कारण, ईंधन इंजेक्टर बंद हो जाता है।
इस बीच, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्टर में, सॉलोनॉइड वाल्व सीधे इंजेक्शन प्रारंभ बिंदु, इंजेक्शन अंतराल और इंजेक्शन समापन बिंदु को नियंत्रित करता है, जिससे सीधे इंजेक्शन की मात्रा, इंजेक्शन समय और इंजेक्शन दर को नियंत्रित किया जाता है; इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्टर वास्तव में पारंपरिक ईंधन इंजेक्शन उपकरणों में ईंधन इंजेक्टर, गति नियंत्रक और अग्रिम एक्ट्यूएटर के कार्यों का एहसास करता है
इसके अलावा, जब सोलेनोइड वाल्व को सक्रिय किया जाता है, तो पिस्टन विद्युत चुम्बकीय बल द्वारा आकर्षित होता है, और तेल के दबाव की क्रिया के तहत एकतरफा वाल्व खुल जाता है। चैंबर बी में दबाव से राहत मिलने के बाद, तेल का दबाव कम हो जाता है; ए. चैंबर बी में दबाव का अंतर सुई वाल्व को ऊपर उठाता है और ईंधन इंजेक्टर ईंधन को इंजेक्ट करना शुरू कर देता है।
अनुस्मारक: ईंधन इंजेक्टरों का निरीक्षण या पृथक्करण करते समय, उन्हें क्रम में स्थापित और विघटित किया जाना चाहिए, और विशेष उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए। खटखटाना और यादृच्छिक पृथक्करण की अनुमति नहीं है; मरम्मत और रखरखाव करते समय, यांत्रिक अशुद्धियों को प्रवेश करने से रोकने के लिए ईंधन इंजेक्टर को साफ जगह पर रखा जाना चाहिए।
प्रमाणपत्र

परिवहन

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