एनटीए855 श्रृंखला

इंजन नमूना	रेटेड शक्ति		आकांक्षा		वक्र और डेटाशीट	दबाव अनुपात		ईंधन प्रणाली
एनटी855-सी250	251 एचपी @ 2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-195	15.0:1		पीटी
एनटी855-सी280	240 एचपी @ 2000 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-102	15.0:1		पीटी
एनटी855-सी280बी	280 एचपी @ 2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-111	15.0:1		पीटी
एनटीए855-सी310	310 एचपी @ 2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-126	14.5:1		पीटी
एनटीए855-सी335	335 एचपी @ 2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-197	15.0:1		पीटी
एनटीए855-सी360	345 एचपी @ 2000 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-185	14.5:1		पीटी
एनटीए855-सी360बी	359 एचपी @ 2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-3895-A	14.3:1		पीटी
एनटीए855-सी400	345 एचपी@1900 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-185	14.5:1		पीटी
एनटीए855-सी400बी	400 एचपी@2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-188	14.0:1		पीटी
एनटीए855-सी450	451 एचपी@2100 आरपीएम		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		C-4428-A	13.5:1		पीटी
CCEC NT855-C250 औद्योगिक इंजन की सामान्य जानकारी
इंजन मोड		एनटी855-सी250		अतिरिक्त बिजली			N/A
मैक्सी.रेटिंग		250 एचपी@2100 आरपीएम		उत्सर्जन मानक			यूरो Ⅱ
वक्र और डेटाशीट		C-195		चोटी कंठी			1017 एनएम/1500आर/मिनट।
संक्षिप्तीकरण अनुपात		15.0:1		विस्थापन			14 L
प्रकार		4 साइकिल, 6 सिलेंडर		बोर*स्ट्रोक			140 मिमी×152 मिमी
ईंधन प्रणाली		पीटी		ड्राई वेट (फैन हब से फ्लाईव्हील इंजन)			1270 किग्रा
आकांक्षा		टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर		गीला वजन (फैन हब से फ्लाईव्हील इंजन तक)			1320 किग्रा
विन्यास		D092387CX02		घूमने वाले भागों की जड़ता का क्षण			1.37 किग्रा·वर्ग मीटर
सीपीएल कोड संशोधन		0499		बाहर निकालने के आदेश			1-5-3-6-2-4
CCEC NT855-C250 औद्योगिक इंजन का प्रदर्शन डेटा
इंजन निष्क्रिय		600 आर/मिनट		अधिकतम एलडीएल इंजन गति			2400 आर/मिनट
अधिकतम ओवरस्पीड क्षमता		2700 आर/मिनट		सहायक के बिना कोल्ड स्टार्ट के लिए न्यूनतम क्रैंकशाफ्ट गति आवश्यक है			150 आर/मिनट
सहायक उपकरणों के बिना कोल्ड स्टार्ट के लिए आवश्यक न्यूनतम टॉर्क				509 N-m

CCEC NT855-C250 औद्योगिक इंजन का मूल परिचय

इंजन मॉडल:	एनटी855-सी250
इंजन प्रकार:	4 साइकिल, 6 सिलेंडर
विस्थापन:	14 L
मूल्याँकन की गति:	2100 आरपीएम
रेटेड पावर/स्पीड:	250 एचपी @ 2100 आरपीएम
आकांक्षा विधि:	टर्बोचार्ज्ड और वॉटर-एयर इंटरकूलर
उत्सर्जन मानक:	यूरो द्वितीय
*बोर स्ट्रोक:**	140 मिमी × 152 मिमी
*पैकिंग आकार (एल डब्ल्यू * एच):**	2160 मिमी * 1100 मिमी * 1900 मिमी
वज़न, शुद्ध सूखा:	1270 किग्रा
समय सीमा:	15-30 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:	T/T, L/C

CCEC NT855-C250 औद्योगिक इंजन के लाभ

विभिन्न कठोर कामकाजी परिस्थितियों के अनुकूल उन्नत डिजाइन और परिष्कृत विनिर्माण! उच्च शक्ति वाले हिस्से, भारी भार के तहत काम करने की मजबूत क्षमता।

सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड एकीकृत डिजाइन अपनाते हैं। इंजन में पानी के रिसाव और तेल के रिसाव की घटना को रोका जाता है, और अन्य समान इंजनों की तुलना में पार्ट्स लगभग 40% कम होते हैं। विफलता दर बहुत कम हो गई है.

जाली स्टील कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट का उपयोग, उच्च शक्ति वाले सिलेंडर ब्लॉक डिज़ाइन, सिलेंडर ब्लॉक पर डाले गए कई हिस्से, उच्च कठोरता, उच्च दबाव प्रतिरोध, अच्छी विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन।

सिलेंडर बोर एक प्लेटफ़ॉर्म मेश ऑनिंग डिज़ाइन को अपनाता है। सही ज्यामितीय संरचना तेल रिसाव को प्रभावी ढंग से रोकती है, और नई पिस्टन रिंग घटकों और गैसकेट क्रिम्पिंग और मोल्डिंग जैसी उन्नत तकनीक का उपयोग तेल के नुकसान को कम करता है।

इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन की पांच प्रमुख प्रणालियाँ CCEC द्वारा विकसित की गई हैं, और उत्पाद की उत्कृष्ट अर्थव्यवस्था और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए दुनिया भर के विभिन्न क्षेत्रों में लागू और सत्यापित की गई हैं।

नियंत्रण रणनीति को अनुकूलित करके और उपकरण की वास्तविक परिचालन स्थितियों के साथ संयोजन करके, ईंधन अर्थव्यवस्था में और सुधार किया जा सकता है।

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