8 जनवरी को, चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन की सहायक कंपनी डालियान शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड ने चाइना शिपबिल्डिंग ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के सहयोग से 16,000 टीईयू तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) का नामकरण और वितरण किया। ) भूमध्यसागरीय शिपिंग कंपनी (एमएससी) के लिए दोहरे ईंधन से संचालित कंटेनर जहाज "एमएससी कार्मेला"।
जहाज की कुल लंबाई 366 मीटर, चौड़ाई 51 मीटर, ढलाई की गहराई 30.2 मीटर, डिज़ाइन ड्राफ्ट 14.5 मीटर और संरचनात्मक ड्राफ्ट 17 मीटर है। यह 16,044 बीस फुट समकक्ष इकाइयां (टीईयू) और 1,800 प्रशीतित कंटेनर ले जा सकता है। जहाज उन्नत अग्निशमन प्रणालियों और एकल-व्यक्ति पुल संचालन क्षमताओं से सुसज्जित है, जो इष्टतम पर्यावरणीय प्रदर्शन, ऊर्जा दक्षता, सुरक्षा और परिचालन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करता है। दोहरे ईंधन वाले मुख्य इंजन, जनरेटर और बॉयलर द्वारा संचालित, जहाज में आगे और पीछे द्वीप विन्यास की सुविधा है, जो इसे अप्रतिबंधित नेविगेशन क्षेत्रों के लिए उपयुक्त बनाता है और नवीनतम नियामक आवश्यकताओं और उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है।
निर्माण प्रक्रिया के दौरान, परियोजना टीम ने लॉन्च के समय पूर्णता को बढ़ाने के लिए अग्रणी जहाज पोत से प्राप्त अनुभव का लाभ उठाते हुए, कार्य प्रक्रियाओं को व्यवस्थित रूप से अनुकूलित किया। इस अनुकूलन ने प्रारंभिक पोत की तुलना में एलएनजी ईंधन भरने के समय को काफी कम कर दिया। विशेष रूप से, टीम ने उद्घाटन "ईंधन + गैस" दोहरे ईंधन समुद्री परीक्षणों के लिए सभी निरीक्षण आइटम केवल 6 दिनों में पूरे कर लिए।